PROGRAMME : Stad Amsterdam navigation fin août 2006

Ecrivain Inscrit le : 08 Jan 2006 Messages : 44 Localisation : Yvelines

Bonjour,
nous sommes quelques membres de l'association, prêts à prendre dimanche le Thalys pour La Haye, pour rejoindre le Stad Amsterdam dans le port de Scheveningen. La navigation d'une semaine doit nous ammener jusqu'à St Nazaire. goelette

J'ouvre ce sujet pour essayer de vous tenir au courant de notre progression, avec l'aide de mes correspondant à terre, comme je l'ai fait sur le forum Belem en avril dernier.
Nous espérons d'ailleurs bien croiser ce dernier en manche, qui naviguera de Brest à Dunkerque .... terre

A ce propos, si quelqu'un à des nouvelles du Belem pendant cette période, il est le bienvenu pour diffuser ses infos ici. letter

A bientôt
Hugues pirate

Coucou Hugues sunny

A défaut de pouvoir faire le voyage en votre compagnie sur le STAD (dommage ! Triste

) je suis impatiente de recevoir des nouvelles de votre progression !
Tu peux compter sur moi pour poster ici-même tes SMS. tel

J'espère que vous croiserez le Belem, de jour! ce qui permettra aux stagiaires de chacun des 3 mâts de faire des photos insolites ! toff

Bons vents à tous ! coucou

Pauline

Nouveau Inscrit le : 10 Nov 2005 Messages : 9

bonjour Hugues bonjour

Oui oui racontes nous ce voyage à la façon d'avril!! on aura droit aux cartes aussi..? pour suivre heu.. vague à vague le parcours du Stad Very Happy

Bonne navigation,
à bientôt, Vero

Ecrivain Inscrit le : 08 Jan 2006 Messages : 44 Localisation : Yvelines

Bonjour,

d'après Météo France, pour demain lundi, 8 heures,
au large des cotes Hollandaise: 15 noeuds Sud Ouest.
Cela va rester à dominante ouest en Manche tout le début de la semaine, avec de nombreuses bascules attendues.
Cela va nous faire du vent dans le nez, mais on profitera des bascules prévisibles pour tirer des bords de près efficaces.
Le 'Stad' sait faire.....!
Je vous tiendrai au courant tel

A bientot

Hugues coucou

Super Hugues, l'idée de donner des nouvelles par SMS via Pauline. Excellent! Ce serait bien que nos jeunes stagiaires de la TSR en prenne de la graine...

Ecrivain Inscrit le : 08 Jan 2006 Messages : 44 Localisation : Yvelines

SMS du 27/8 à 20:39 letter

Tous bien arrivés (7) ...
Au restaurant sur la plage en attendant 22h ...
Soleil couchant .

Ahah ! Je vois que le frêre de Hugues a repris du service !
Bonjour complice ! bonjour

J'espère que les cartes sont prêtes à être diffusées...
Il est temps de fourbir ses armes !

J'attends avec impatience le tracé...
Comme en Avril !

Amitiés aux terriens et bons vents aux marins
héhé

à très bientôt coucou

Pauline

Ecrivain Inscrit le : 08 Jan 2006 Messages : 44 Localisation : Yvelines

A bord du STAD AMSTERDAM, mardi, 20 heures, message envoye par le systeme de messagerie par satellite du bord, a disposition des 'Guests'.

Position a 19h30, 50d18,441 N 1d08,086W au large de l'ile de Wight. Route au 255, moteur et voiles d'etai, 6nd sur l'eau, 9 sur le fond !
Le vent, 30-35 nds dans le nez, ne nous permet pas de naviguer a la voile.(Anne D. porte toujours autant la poisse). Cela devrait changer apres Ouessant. Le voilier doit respecter le systeme de separation du traffic en Mamche, on doit donc rester au nord le long des cotes anglaises.
Nous avons depasses la nuit derniere, a 4h30, le 'Prince Williams', sa silhouette s'est decoupe dans la nuit, devant les lueurs de Boulogne.
Pas vu le Belem, pas reperer non plus avec l'AIS. L'acces a la timonerie ne pose pas de problemes.
De l'avis de tous, et malgre la meteo, c'est un chouette bateau, et nous sommes tous contents d'etre a bord.

A+
Hugues, Anne, Jean Pierre etc..

Ecrivain Inscrit le : 08 Jan 2006 Messages : 44 Localisation : Yvelines

Je me suis permis de redimensionner la très bonne carte de Google Earth, car trop large, elle rendait le forum difficilement lisible. Mais c'est une excellent idée. Cette carte fait 600 pixels de large.

Message SMS tel

de Hugues, ce soir à 18H30 :

Romancier Inscrit le : 13 Sep 2005 Messages : 184 Localisation : Bretagne (44)

Tu ne me prendras pas au dépourvu MDR

en gb : "skysail"
en all : "skysegel"
en esp : "sosobre"
en ita : "controvelaccio"

Mais il existe le "petit contre-cacatois" , le "grand contre-cacatois avant" , le "grand contre-cacatois arrière" et le "contre-cacatois de perruche"
Bien entendu sur un 4 màts carré

Il en existe d'autres , sur un clipper :
7 sur le màts de misaine
8 sur le grand màt
7 sur le màt d'artimon

Mais , seule la plus haute sur le grand màt m'intéresse . Sauras-tu me la nommer ?
Pour t'aider , en ital , elle se nomme : "decontrovelaccio"

ordi

à plus

Romancier Inscrit le : 13 Sep 2005 Messages : 184 Localisation : Bretagne (44)

Derniére info : arrivée prévue à st Nazaire demain soir vers 19 h

breton

A yest chuis tombé sur un pro !
Salut Caphornit bonjour

J'en suis restée au "Sky" , que je trouve très imagé, mais je ne connais pas plus haut !... bien entendu, je pourrais chercher sur Internet, mais ce serait de la triche... j'avoue mon ignorance !
... mais je te suggère de laisser un peu les forumers chercher avant de nous donner la réponse...

Hugues m'a téléphoné tel

il y a 10 minutes, profitant de la proximité des côtes pour bénéficier d'un peu de "réseau". Le bateau est en vue de la pointe de Penmarch. Apparemment tout ce passe pour le mieux à bord, ils profitent actuellement d'une véritable navigation à voile, chose qu'ils n'avaient pu faire dès le début, à cause de vents contraires (le moteur ça aide bien!). Nous avons un peu discuté de l'aménagement intérieur du voilier, qui est vraiment luxueux, comparé à ce que nous avons l'habitude de vivre ! Il n'y a que 7 français à bord, tous membres des AGV. Le reste des stagiaires est composé de hollandais, d'allemands, etc... J'espère que nos français ont l'occasion d'échanger avec nos amis marins européens!

A très bientôt coucou

Pauline

Sujet: Msg du 31/08/2006 à 17h58 Jeu 31 Aoû 2006 - 23:18

Jeudi 31 aout, position a 11h : 48d13,4N 5d27,1W
Vitesse 5nds, cap 115
vent sud force 2 a 3 Laverie

Nous avons enfin quittes le rail d'Ouessant cette nuit, vers 4 heures, et mis progressivement a la voile. Focs, Voiles d'Etais, Huniers de misaine et de grand mat, puis cacatois, peroquets et contre cacatois !
A midi, toujours au large d'Ouessant, avec cap sur la chaussee de Sein.
Mer belle, grand soleil, air doux, tout le monde est content..
Derniere minute : a 14 h, virement de bord (vent devant) en 7 minutes pour passer a l'ouest de la chaussee de Sein. Ar Men reconnaissable a la jumelle, le phare de l'ile de Sein aussi..
A bientot

31/08/2006 à 11h00

31/08/2006 à 11h00

Sujet: Fete à bord Sam 2 Sep 2006 - 0:37

Romancier Inscrit le : 13 Sep 2005 Messages : 184 Localisation : Bretagne (44)

une photo à partir d'un portable , c'est pire que celles prises avec un compact MDR

Hugues , serait-ce le cidre fermier ou la galette qui t'auraient troublé à ce point?

J'ai quelques toff

de l'arrivée au soleil couchant qui ne sont pas mal

à+

breton

Au fait quel est celui (celle) qui a ralenti le navire au point de le faire arrivé avec 2 h de retard sur l'horaire prévu ?
à partir de 19 h , le fond de l'air est frais . Grrrr
Enfin sans rancune , le spectacle en valait la peine
coucou

Ecrivain Inscrit le : 08 Jan 2006 Messages : 44 Localisation : Yvelines

nous, on savait depuis 3 jours que l'arrivée était prévu à 21h. Bon, c'est vrai, je n'ai pas pensé à vous le dire.....
Quand a la photo, elle donne toute de même une idée de la bonne ambiance à bord. C'était aussi un essai de MMS enfin concluant, les précédents en mer n'ayant pas abouti.

La soirée a aussi été profitable pour informer Henri, un allemand de Bruxelle, intéressé par notre association. Je lui ai remis ce matin 2 GVI dont Jean Pierre voulait se débarasser....
A propos de GVI, JP a délégué à Yves l'écriture d'un article, celui ci ayant pris de nombreuses notes très flateuses pour le Stad..... Wait and see !

Hugues
ordi

Pour les photos, le prochain repas est dans une dizaine de jours...

Certes, les images obtenues à partir d'un mobile sont critiquables, et on n'imagine pas en faire des expositions. Elles ont quand même le mérite de donner un aperçu, même vague, de l'ambiance à bord, et d'être presque en "live". Dommage que tu n'aies pas pu en envoyer de l'extérieur.

En tout cas, ces transmissions étaient très sympa car elles ont permis de mettre un peu d'animation hors du commun.

Donc, au 2ème mercredi de septembre!

bonjour

Scribe Inscrit le : 28 Mar 2006 Messages : 12

Bonjour,

Je découvre tous vos messages après un dernier WE à la campagne, sans internet.

Le Stad Amsterdam, tous ceux qui l'auront vécu auront l'occasion de développer longuement leurs impressions à droite et à gauche, et je ne vais pas étaler mes impressions, très positives, de ce superbe voilier.

En mettant de côté le confort, qui est probablement "hors concours", je veux juste résumer en trois petits mots ce qui m'a plus marqué pendant ce stage-croisière, au niveau de l'équipage : CONFIANCE, DISPONIBILITE, et GENTILLESSE !!!!

et ça, c'était vraiment TOP !

Anne

Sujet: Renseignements pratiques Lun 9 Oct 2006 - 20:52

Renseignements pratiques bonjour

En debreifing de la croisière de la fin aout, voici une compilation de renseignements pratiques pouvant intéresser tout membre suceptible d'embarquer. En effet, très peu d'information écrite circule sur le sujet. Bien sûr, chacun peut rajouter son commentaire. Anne D l'a déjà fait.
En attendant peut être un jour une véritable fiche pratique sur le site des Amis des Grands Voiliers.

Présentation du bateau :
Si, extérieurement, c'est un Clipper, intérieurement, c'est un hotel de luxe.

L'hébergement :
En cabine contenant des lits avec drap et couette très confortable pour 4 à 6 personnes, mais utilisée pour 2 à 3 personnes. Chaque cabine est équipée de sanitaires (toilette, douche, lavabo, sèche cheveux), avec 2 serviettes par personnes à disposition. Si besoin, possibilité d'échange contre serviettes propres.
Divers : Prise électrique, système de chauffage ou climatisation individuel.
Appréciation : c'est très calme ! (pas de bruits de moteur ou autres)

Les repas sont pris à l'arrière du bateau, dans une salle à manger aménagée autour d'un bar, ouvert 24 h / 24.

La vie à bord :
Le Quart :
La durée de chaque quart est de 4 heures, le premier de 0 à 4 heures, puis 4 à 8 heures, et 8 à 12 heures.
toutes les demi-heure, on pique la cloche pendant le quart pour les changements de poste
les activités sont basées sur le volontariat : on demande qui veut aller à la veille, mais ce n'est pas une obligation, par exemple
Nous sommes divisés en 3 tiers pour assurer les quarts, un le matin, puis un l'après midi (même horaire). Dans la limite des places disponibles, on a le choix des quarts. On s'inscrit sur une liste à la fin du 1er briefing. Par contre, on garde le même horaire durant toute la durée de la croisière.
Nota : Les quarts de nuit ne sont pas facultatifs SAUF RAISON SERIEUSE (mal de mer, par exemple). L'appel est fait juste avant et à la fin de chaque quart !

Activités durant le quart :

La barre
Nota : Pas de surveillance à 100 % de l'homme de barre par un professionnel (nous avons navigué par beau temps).

La veille à l'avant
Avec un marin professionnel la première fois, ensuite par au moins 2 stagiaires, muni d'un talky walky pour transmettre les informations (messsage en anglais)

Les manœuvres de voiles lorsque cela est nécessaire.
Les manoeuvres des bras sont facilitées par des 'treuils à brasser'.
Possibilité de monter dans la mâture, après le topo de sur les règles de sécurité et signature d'une décharge.
Nota : On dispose d'un harnais individuel qu'on garde tout le stage, et c'est bien ! pas besoin de ré-ajuster à ta taille à chaque fois
En principe, une fois monté avec un matelot, on est censé pouvoir monter tout seul.
Autres :
D'autres topos sont organisés, sur le matelotage le gréement, l'histoire du bateau, la 'ronde des cabillots'....
Vidéo possible pendant les quarts de nuit.

Divers :
Pas de poste de propreté : nous avons vu quelques volontaires brosser mollement le pont, sans que ce soit une obligation, et nous avons demandé nous même le produit à faire les cuivres pour fourbir la barre (réflexe conditionné pour les Français).
Accès assez libre à la timonerie

Autres activités :
Le commandant fait un point météo chaque après midi à 17 h.
De nombreux livres, écrits principalement en Hollandais et en Anglais, et traitant du monde du maritime, et plus particulièrement des Grands Voiliers, sont à dispositions à l'entrée la salle à manger.
Un ordinateur est à disposition pour écrire des courriels qui sont ensuite envoyés par satellite chaque après midi. Ce service est payant, 1,5 euros pour un courriel de texte uniquement, sans pièce jointe.
Bar payant ouvert 24h/24 avec à disposition bière, vin, jus de fruit, sucreries (une grande corbeille de nuts, mars, bounty, etc.). La nuit, de plus, une grande confiance règne, lorsque que la barwoman a déserté, il est possible de se servir en notant son nom sur un papier, le paiement se faisant à la fin de la croisière.
La boutique est ouverte le dernier jour.
Nota : pas de tour en zodiac autour du bateau pour les photos.

Les repas :
Deux services, d'une durée d'une demi heure, sont assurés pour chaque repas, dans une salle à manger magnifique disposé autour d'un bar. La nourriture est de type Hollandaise, soit
un petit déjeuner bien complet (7h30 – 8h 30) (oeuf, céréales, fromage blanc, jus de fruit, Nutella, + les choses traditionnelles café, lait thé beurre confiture), un déjeuner (11h30 – 12h30) et un dîner (17h30-18h30) plutôt frugal, avec de la cochonnaille et du Gouda omniprésent, et en plus habituellement d'une soupe ou un petit plat chaud, des fruits, et, le soir, un dessert .
Thé, café, jus de fruits (gratuits) à disposition.
Pratique : il y a un plastique transparent sur toutes les tables qui empêchent la vaisselle de voler en cas de roulis - ca marche très bien
Notons qu'une corbeille de fruit est à disposition 24h/24, et qu'il est possible de se faire une tartine de Nutella pendant le quart de nuit.
De plus, un coffe break est organisé sur le pont à 10 h du matin, et à 15 heures avec des petits gateaux
Un ou deux 'volontaires' sont désignés pour aider à la vaisselle, après chaque repas.

L'ambiance
Langue : L'équipage et la majorité des ''invités" (stagiaires) étant hollandais, il vaut mieux savoir au moins parler ... l'anglais qui est de fait la langue 'commune'. Les Allemands sont ensuite les plus présents.
Par ailleurs, il est TRES UTILE d'avoir déjà navigué sur un grand voilier pour ne pas être trop largué !
L'équipage est très cool : nous étions tous sur la dunette pour l'arrivée, à discuter avec le pilote ou le commandant

Le sac avant de partir :
Vous l'aurez compris : N'emportez pas de duvet, ni de serviettes, mais n'oubliez pas des affaires chaudes, en particulier pour les quarts de nuit. coucou

Ouh la la! Avec une telle description, ça devarit se bousculer au portillon pour de prochaines navigations!

Romancier Inscrit le : 13 Sep 2005 Messages : 184 Localisation : Bretagne (44)

Quelques photos de l'arrivée du Stad Amsterdam à st Nazaire

En approche

La fine fleur des amis des grands voiliers

Dans l'entrée du port, à la nuit tombante

Au clair de lune dans le sas

A plus breton